la gare de Lisac sur Jonquières bien qu'étant imaginaire reproduit une petite gare typique du cantal (pour les connaisseur ex PO ou paris orléans)
j'ai choisi l'époque V vers les années 2000
caractéristique de la ligne:
voie unique non éléctrifier
signalisation par bloc automatique lumineux ou BAL (en gros des feux)
vitesse maximun: 110km/h sur une courte distance car on y roule souvent à 90 voir 60 à cause de la qualité de la voie et des courbes fréquentes
la gare voit passer diverse circulation:
le gros du traffic représente les TER assuré le plus souvent par des autorail (x4700 EAD,...)
la ligne est aussi déservi par quelque corail bien qu'étant peu nombreux (BB67400 + 4 corail)
enfin ont y trouve un léger traffic fret souvent avec des BB67400 des CC72000 ou des BB66400
ce blog est présenté de l'article le plus ancien au plus récent les nouveautés seront donc à la dernière page
j'ai choisi l'époque V vers les années 2000
caractéristique de la ligne:
voie unique non éléctrifier
signalisation par bloc automatique lumineux ou BAL (en gros des feux)
vitesse maximun: 110km/h sur une courte distance car on y roule souvent à 90 voir 60 à cause de la qualité de la voie et des courbes fréquentes
la gare voit passer diverse circulation:
le gros du traffic représente les TER assuré le plus souvent par des autorail (x4700 EAD,...)
la ligne est aussi déservi par quelque corail bien qu'étant peu nombreux (BB67400 + 4 corail)
enfin ont y trouve un léger traffic fret souvent avec des BB67400 des CC72000 ou des BB66400
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